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液壓起道機結構特點：
該機采用手動作業，不需其它動力消耗，主要通過手動杠桿將液力驅動該機上側鉤作升降運動，從而起到起道作用，結構合理，攜帶方便，屬實用型機械。?杠桿結構由杠桿、連桿及銷等組成，結構簡單，便于操作和維修。?升降液壓傳動部分主要由柱式泵、油缸、活塞等組成，其有油壓高、滲漏少、無噪聲、使用壽命長，調節范圍自由度高等優點。液壓起道機(爪式千斤頂）用于負載離地面較低而一般千斤頂無法作業，故采用爪式部位來將負載撐上。
2、液壓起道器上道
（1）液壓起道器上道時，各油缸活塞桿應處于收回位置。
（2）上道時，將旋轉下道架的轉向架層插銷拔出并旋轉90°，然后將導軌插入下道架主梁導向銷內，并使兩導軌中心距與下道輪中心距離一致，準備上道。
（3）推動起道機上道，使起道機走行輪落在鋼軌面上。
（4）操作換向閥，使走行油缸活塞桿全部伸出，機架升高，下道輪脫離導軌，然后抽掉導軌，置于下道架安放位置上。
3、液壓起道器起道作業
（1）操作換向閥手柄，使走行油缸活塞桿全部收回，機架下降到低位置。
（2）操作換向閥手柄，使掛軌鉤勾住鋼軌軌顎。
（3）操作換向閥手柄，使起道油缸活塞桿伸出，完成抬起鋼軌的起道作業。
（4）操作換向閥手柄，依次使起道油缸活塞桿收回——勾軌油缸活塞桿收回使掛軌鉤脫離鋼軌——走行油缸活塞桿全部伸出，機架升起使起道機處于走行位置。即完成了一次起道作業。
4、液壓起道器下道
（1）該機適用于線路道床中心至橋欄內側距離≥2500mm的鐵路橋梁線路及小半徑曲線線路。
（2）正常下道：使走行油缸活塞桿全部伸出，起道機處于走行狀態并推至下道架處下道。將兩根導軌從機架下穿過，插入下道架轉向架錐形接頭內并保證與兩下道輪距離相等且平行,然后操縱換向閥手柄，使走行油缸活塞桿全部收回，機身下降，下道輪落在導軌上，將機器推出道床置于下道架轉向架末端，插上定位擋銷。將旋轉下道架的轉向架層旋轉90°并將其連帶起道機一起推至下道架末端并(機器外側走行輪架可伸出橋梁護欄外并保持為走行狀態)。
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