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過(guò)多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)外加外籍知識(shí)的補(bǔ)充，新型腳踏式道岔扳道器，今天鐵路道岔生產(chǎn)廠家就與大家分享一下何為新型腳踏式道岔扳道器？新型腳踏式道岔扳道器與普通的扳道器有什么區(qū)別？

　　新型腳踏式扳道器，改變了原有的手動(dòng)扳道器使用不方便，易磨損等特點(diǎn)。取得了安全運(yùn)輸與降本增效的效果。

　　新型腳踏式道岔扳道器，主要講扳道桿變?yōu)槟_踏板，鐵桿連接裝置更換為高強(qiáng)彈簧連接，利用彈簧的彈力使道岔岔尖復(fù)位，與邊道接觸嚴(yán)密，便于車輛順利通過(guò)。

　　新型腳踏式道岔扳道器特點(diǎn)

　　重量輕，不用彎腰操作，使用材料僅為老式扳道器的50%，除高彈簧需定期更換外，其他配件基本上可長(zhǎng)期使用，大大減少了材料費(fèi)用的投入。

安裝扳道器時(shí)應(yīng)注意哪些？

①電氣設(shè)備的安裝與電纜敷設(shè)應(yīng)安設(shè)在頂板無(wú)淋水和底板無(wú)積水的地方，應(yīng)不妨礙人員通行，距軌道和鋼絲繩應(yīng)大于等于600mm的距離，避免影響運(yùn)輸車輛運(yùn)行。

②電纜應(yīng)使用電纜鉤懸掛，嚴(yán)禁用鐵線懸掛。

③橡套電纜之間的直接連接必須采用冷壓、冷補(bǔ)工藝。

④用人力敷設(shè)電纜時(shí)，應(yīng)將電纜順直，在巷道拐彎處不能過(guò)緊。人員應(yīng)在電纜外側(cè)搬運(yùn)，電纜懸掛的間距為1.2m。

⑤工作面與順槽拐角處的電纜要吊掛牢固，禁止在上三角區(qū)吊掛電纜。

⑥搬運(yùn)電氣設(shè)備時(shí)，要綁扎牢固，禁止超寬超高。要聽從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指揮，防止碰人和損壞電氣設(shè)備。

氣動(dòng)扳道器的使用優(yōu)點(diǎn)

1空氣容易獲取、且工作壓力低，用過(guò)的空氣可就地排放，無(wú)需回收處理；2.氣的粘性小、流動(dòng)阻力損失小，便于集中供氣和遠(yuǎn)距離輸送；3.氣動(dòng)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度高；4.氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力強(qiáng)，能在溫度范圍很寬，潮濕和有灰塵的環(huán)境下可靠工作，稍有漏泄不會(huì)污染環(huán)境，無(wú)火災(zāi)危險(xiǎn)；5使用安全、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、成本低廉；6氣源壓力不足氣動(dòng)元件壽命長(zhǎng)；7.氣動(dòng)元件的執(zhí)行輸出比液壓小、運(yùn)動(dòng)較快、適應(yīng)性強(qiáng)、可在易然、、多沉、潮濕、沖擊的惡劣環(huán)境中工作，不污染環(huán)境，構(gòu)造簡(jiǎn)單，便于維護(hù)。