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　電動(dòng)扳道器，包括道岔推進(jìn)器及其電氣控制裝置。道岔推進(jìn)器包括外殼、電機(jī)、減速機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括箱體、支架、齒條、瓦座、軸套和齒條輪。齒條通過瓦座安裝在箱體中，齒條輪的轉(zhuǎn)軸通過軸套安裝在箱體的側(cè)壁上，齒條的端部與道岔的道尖固定連接在一起，由電氣控制裝置向電機(jī)輸出控制指令。

　　其優(yōu)點(diǎn)是在傳統(tǒng)扳道器的基礎(chǔ)上，添加了道岔推進(jìn)器和電氣控制裝置，可以電氣自動(dòng)控制道岔位移，在主要道岔實(shí)現(xiàn)無人值守，與此同時(shí)，減少了車輛的磨損，大大提高了安全性能和工作。鐵路道岔生產(chǎn)廠家進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了在電機(jī)車運(yùn)行過程中，在需要扳道岔時(shí)，操作人員手持遙控器就可控制電氣自動(dòng)控制裝置，達(dá)到遠(yuǎn)距離遙控移動(dòng)道岔。

扳道器它具有一下特點(diǎn)：

　　1.手柄長度可伸縮290mm，當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換電阻不大時(shí)，可縮短手柄長度，否則，延長手柄長度。

　　2.為了減少手柄的拉動(dòng)行程，可將手柄旋轉(zhuǎn)180度，便于手動(dòng)操作。

　　3.以上的膨脹和旋轉(zhuǎn)是通過把手套上兩個(gè)彈簧銷的升降，調(diào)整后再下降來實(shí)現(xiàn)的。

　　4.為克服拉桿阻力，手柄頭設(shè)計(jì)有滾珠中心滑塊結(jié)構(gòu)，可靈活拉桿。

　　5.滾動(dòng)軸承安裝在直角轉(zhuǎn)彎中心的主軸上，提高了產(chǎn)品的使用壽命和精度。

　　6.每個(gè)轉(zhuǎn)軸孔之間，都裝有自潤滑材料襯套。

　　7.拉桿與道岔之間的連接，使用轉(zhuǎn)輪，安裝完畢后在使用過程中，使其無需拆卸連接銷，可切換開閉狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整。

扳道器分為手動(dòng)扳道器、氣動(dòng)扳道器、電動(dòng)扳道器三種,手動(dòng)扳道器又分為立式扳道器、臥式扳道器兩種。經(jīng)常用到的有手動(dòng)扳道器和氣動(dòng)扳道器,電動(dòng)扳道器造價(jià)相對(duì)較高,氣動(dòng)扳道器造價(jià)相對(duì)較低,氣源不受限的地方多使用氣動(dòng)扳道器。

氣動(dòng)扳道器客戶經(jīng)常問的問題:

客戶:你們有氣動(dòng)扳道器嗎?

銷售:有的,多大鋼軌使用?

客戶:30KG鋼軌上使用,井下可以用嗎?

銷售:井下有氣源就可以用。

客戶:對(duì)氣壓有什么要求嗎?

銷售:氣動(dòng)扳道器是活塞式氣缸,對(duì)氣壓要不高,但需要過濾過的壓縮空氣,這樣氣動(dòng)元件使用的壽命較長。

客戶:安裝方便嗎?

銷售:安裝方便,隨貨發(fā)行安裝說明書,井下工作人員都能安裝的上,不需要的技術(shù)人員安裝。