大家好奇單開道岔有哪些檢查工作嗎?為了保障單開道岔的安全行車,因此要經(jīng)過詳細的檢查,在確定安全后才能通車,那么單開道岔有哪些檢查工作呢,下面跟著小編一起來學(xué)習(xí)下吧。
1、尖軌根側(cè)向軌距:軌距值與第四處相等。檢查地點:在第四處測量點相對應(yīng)出。
2、用干卷尺校驗道尺中軌距是否符合標(biāo)準(zhǔn),誤差在1mm范圍內(nèi),校正水平,將道尺左右股調(diào)換,檢查誤差控制在1mm范圍內(nèi)。
3、前順坡終點軌距值為1435mm,檢查地點:在基本軌接頭后110mm-130mm處測量。
4、尖軌中軌距值:60kg/m—1/12AT尖軌:1435mm;50kg/m—1/18道岔:1435mm;1/9道岔:1445mm;1/12道岔:1442mm。檢查地點:尖軌長度的1/2處測量(刨切點)。
5、直線前軌距:各類單開道岔均為1435mm。 檢查地點:尖軌跟端軌縫后1.5m處測量。
6、尖軌軌距值:1/9道岔:1450;1/12道岔(不含60kg/m—1/12AT尖軌):1445mm;60kg/m—1/12AT尖軌:1437mm;50kg/m—1/18道岔:1435mm;60kgAT—1/12Ⅱ型提速道岔、60kg—1/18可動心軌轍岔1435mm。檢查地點:在尖軌前20-40mm處測量。





看過小編網(wǎng)站文章的朋友都知事,小編講過不少的關(guān)于鐵路道岔知識點,想必大家也已經(jīng)認識了鐵路道岔,知道了它是鐵路上的線路連接設(shè)備,咱們今天來認識一下鐵路道岔的功能和特點,希望小編的講解可以幫助到大家。鐵路道岔的功能和特點構(gòu)造復(fù)雜,使用壽命短,養(yǎng)護維修投入大。
鐵路道岔的特點:軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一:限 制列車速度等。
鐵路道岔的功能:道岔是機車車輛從一股軌道轉(zhuǎn)入或越過另一股軌道時的線路設(shè)備,是鐵路軌道的一個重要組成部分。
鐵路設(shè)備中,道岔的使用是很重要的,我們需要注意它的很多地方,在鐵路運行時,道岔起著重要的作用,有時候因為一些狀況,我們會需要用到渡線道岔,在使用渡線道岔的時候我們更要做好檢查,避免發(fā)生事故,那么我們一起了解一下渡線道岔使用注意事項
渡線道岔需注意
1、在站內(nèi)運營線上插入渡線道岔,管理權(quán)由車站負責(zé)。插入前要與工務(wù)部門簽定安全協(xié)議,使用前要與車站簽定安全協(xié)議,使用方法可在安全協(xié)議中詳細規(guī)定。