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起道器適用于50Kg/m,60Kg/m鋼軌的軌道,道岔起道作業(yè),通過手動柱塞泵驅動活塞上升,帶動起道杠桿,使作業(yè)于鋼軌底部的起道杠桿前端的起道輪快速頂升,達到起道作業(yè)目的。 經產品質量監(jiān)督檢驗中心鐵道建筑檢驗站檢驗,起道器各項技術參數,性能符合設計要求。起道器的研制成功在同類產品中達到了先進的技術水平。
手搖起道器（手搖挎頂）系手搖式起重工具，能在多種工程中擔任頂和挎的起重降升作用，是手搖力通過齒輪轉動，帶動殼體起升或下降。在卸重或下降時，左搬棘爪將搖把反向轉動，手動控制其快慢，以便更好的適用于于工廠、倉庫、碼頭、鐵路、建筑工程堆棧等領域，特別適用于移動安裝各種機器設備、機車維修、重物升降等，該產品設計合理、操作簡便、靈活可靠，對提高工作效率，減輕勞動強度起到良好的作用。
起道器起道部分：
起道由起道油缸完成。兩起道油缸采用兩點式固定在機架橫梁上，上端由油缸上的定位箍，通過定位螺栓固定在橫梁上的上座板上，下端由油缸的環(huán)銷固定在橫梁下端的環(huán)銷座上。
3．鉤軌機構
該機構主要由鉤軌油缸、軌鉤、銷軸、銷座、絕緣套等組成。鉤軌油缸由焊接在油缸上的環(huán)銷連接在固定于橫梁銷座板的環(huán)銷座上，軌鉤用銷軸連接于固定在橫梁上的銷座上，鉤軌油缸與軌鉤由銷軸連接在一起。兩銷軸用尼龍絕緣套與鉤軌油缸及軌鉤隔開，不影響線路信號。
4．機架
機架主要由梁、油箱、上筋板、走行架座、軌鉤銷座、油缸座板、下道輪與座板、筋板、封板等組成，是一個整體焊接結構。主梁為兩根10號槽鋼，油箱焊接在兩主梁之間的中部，使機架的整體強度加強。
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