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過多年的生產經驗外加外籍知識的補充，新型腳踏式道岔扳道器，今天鐵路道岔生產廠家就與大家分享一下何為新型腳踏式道岔扳道器？新型腳踏式道岔扳道器與普通的扳道器有什么區別？
新型腳踏式扳道器，改變了原有的手動扳道器使用不方便，易磨損等特點。取得了安全運輸與降本增效的效果。
新型腳踏式道岔扳道器，主要講扳道桿變為腳踏板，鐵桿連接裝置更換為高強彈簧連接，利用彈簧的彈力使道岔岔尖復位，與邊道接觸嚴密，便于車輛順利通過。
新型腳踏式道岔扳道器特點
重量輕，不用彎腰操作，使用材料僅為老式扳道器的50%，除高彈簧需定期更換外，其他配件基本上可長期使用，大大減少了材料費用的投入。
電動扳道器顧名思義就是利用電源來使其工作的，電動扳道器不同于手動扳道器，電動扳道器可時工作人員省時省力，此外，電動扳道器相比于手動扳道器而言是更多的耐用，不容易損壞。
電動扳道器耐用不損壞，24公斤30公斤電動扳道器廠家
在鐵路行業中，扳道器是的一種工具。而扳道器按工作方式不同分為手動臥式扳道器，手動彈簧扳道器，手動立式扳道器，根據工作要求又分為手動扳道器和電動扳道器兩種。這種扳道器都有各自的優點，今天我們來說一說電動扳道器。
臥式扳道器的手柄把能夠旋轉180度,可以減小手柄扳動行程,便于人力操作。
要想實現手柄的伸縮和旋轉，需由手柄套上兩個彈簧銷的提起再作調整。手柄的頭部設計是球心滑塊的結構，這樣的設可以克服扳動時的阻力，使其扳動更靈活。
在直角拐旋轉中心主軸上，安裝有滾動軸承，這樣會提高扳道器的精度，延長其壽命。在每個旋轉軸孔之間都安裝有自潤滑性能的襯套。在拉桿與道岔之間使用微調器鏈接，這樣不用拆除鏈接銷也可以對道岔開口和密貼狀況進行一個調整，使用起來非常方便。
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