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一、礦用臥式扳道器分類：
扳道器按工作方式不同分為臥式扳道器，彈簧扳道器，立式扳道器，根據(jù)工作要求又分為手動扳道器和電動扳道器兩種。
二、礦用臥式扳道器組成：
礦用臥式扳道器由底座、油缸、頂頭、活塞桿、手動柱塞泵放油手輪、儲油筒等部件組成。用手撳動柱塞泵產(chǎn)生的高壓油進(jìn)入油缸，迫使油缸 內(nèi)的活塞桿向外伸出運動，從而由頂頭托信軌腰，達(dá)到撥動鋼軌的目的。
對于一個在煤礦軌道運輸中，氣動扳道器毫無疑問是理想的一種，氣壓傳動是一種動力傳動形式，也是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它利用氣體的壓力來傳遞能量，與機械傳動相比有很多優(yōu)點，接下來小編就給大家具體講一下為什么氣動扳道器會如此受到歡迎。
氣動扳道器的研究設(shè)計背景：目前在很多國民經(jīng)濟領(lǐng)域中，如機床工業(yè)，工程機械，冶金，輕工及部門應(yīng)用日益廣泛，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)事業(yè)的發(fā)展氣動液壓技術(shù)已成為一項專門的應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，目前我國氣動元件，已逐步標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化，系列化。
腳踏式扳道器主要適用于偏遠(yuǎn)巷道或沒有供風(fēng)的巷道，其固定架尺寸比較大，墜砣手柄非常沉重，搬運不方便，需要多人合作方可同時運送，更為嚴(yán)重的是，在運輸車通過道岔時，由于機械振動等原因，手動扳道器往往無法將道岔固定在合適位置，從而使得岔尖發(fā)生偏移，導(dǎo)致運輸車顛簸甚至脫軌。因此，如何在偏遠(yuǎn)巷道中確保運輸車通過道岔時的穩(wěn)定性，同時降低生產(chǎn)成本。
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