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液壓起撥道器是鐵道線路起撥道維修工具。在軌內(nèi)外側(cè)作業(yè)均不侵入界外，起道、撥道作業(yè)，一機兩用，，質(zhì)量好，操作輕便，減輕勞動強度。本機適用于75kg/mm軌及以下軌道型作業(yè)水泥軌枕尤為適宜，可與小液壓搗固機配套作業(yè)進行線路維修。使用三臺或多臺對道岔或道岔群進行起道、撥道作業(yè)效果甚佳。本機采用三鉸點、四連桿機構(gòu)、起撥性能好、力量到、機上設(shè)有快速回油閥和溢流閥，確保行車安全。

我們常見的起道器種類有齒條起道機、手搖起道機和液壓起道機等幾種,原理各有不同從原理上來說,液壓傳動所基于的基本的原理就是帕斯卡原理,就是說,液體各處的壓強是一致的,這樣,在平衡的系統(tǒng)中,比較小的活塞上面施加的壓力比較小,而大的活塞上施加的壓力也比較大,這樣能夠保持液體的靜止.所以通過液體的傳遞,可以得到不同端上的不同的壓力,這樣就可以達(dá)到一個變換的目的.

我們所常見到的液壓起道機就是利用了這個原理來達(dá)到力的傳遞.液壓起道機 機械原理,以往復(fù)扳動手柄,拔爪即推動棘輪間隙回轉(zhuǎn),小傘齒輪帶動大傘齒輪、使舉重螺桿旋轉(zhuǎn),從而使升降套筒獲得起升或下降,而達(dá)到起重拉力的功能.但不如液壓起道機簡易.

3、液壓起道器起道作業(yè)

（1）操作換向閥手柄，使走行油缸活塞桿全部收回，機架下降到低位置。

（2）操作換向閥手柄，使掛軌鉤勾住鋼軌軌顎。

（3）操作換向閥手柄，使起道油缸活塞桿伸出，完成抬起鋼軌的起道作業(yè)。

（4）操作換向閥手柄，依次使起道油缸活塞桿收回——勾軌油缸活塞桿收回使掛軌鉤脫離鋼軌——走行油缸活塞桿全部伸出，機架升起使起道機處于走行位置。即完成了一次起道作業(yè)。

4、液壓起道器下道

（1）該機適用于線路道床中心至橋欄內(nèi)側(cè)距離≥2500mm的鐵路橋梁線路及小半徑曲線線路。

（2）正常下道：使走行油缸活塞桿全部伸出，起道機處于走行狀態(tài)并推至下道架處下道。將兩根導(dǎo)軌從機架下穿過，插入下道架轉(zhuǎn)向架錐形接頭內(nèi)并保證與兩下道輪距離相等且平行,然后操縱換向閥手柄，使走行油缸活塞桿全部收回，機身下降，下道輪落在導(dǎo)軌上，將機器推出道床置于下道架轉(zhuǎn)向架末端，插上定位擋銷。將旋轉(zhuǎn)下道架的轉(zhuǎn)向架層旋轉(zhuǎn)90°并將其連帶起道機一起推至下道架末端并(機器外側(cè)走行輪架可伸出橋梁護欄外并保持為走行狀態(tài))。