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彎道器是一種鋪設(shè)鐵路和維護(hù)鐵路時(shí)的一種常用器械，可以將直鋼軌按需要拿彎，也可以將彎鋼軌拿直。
按工作原理可分為手動(dòng)機(jī)械式和液壓式兩手動(dòng)彎道器，手動(dòng)彎道機(jī)，手動(dòng)彎軌機(jī)手動(dòng)彎道機(jī)絲枉加固式彎道機(jī)，是一種新工廠、礦山、森林等輕軌鐵路的養(yǎng)護(hù)機(jī)具，可對(duì)各程輕型軌進(jìn)行水平方向的調(diào)直和彎曲。規(guī)格型號(hào) yw-20型 yw-32型適用范圍 18-24kgm鋼軌 38-50kgm鋼軌大彎軌能力 294kn（30tf）549kn(56tf)活塞大行程100mm 170mm
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代的起道器克服了原有的手提式液壓起撥道器的力和量小，從而無(wú)法達(dá)到施工的目的；以及操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度大對(duì)于操作者的經(jīng)驗(yàn)要求比較高、作業(yè)效率低從而提高了施工成本、作業(yè)的質(zhì)量無(wú)法保證是工程的壽命變短等缺點(diǎn)；在大型搗固車不方便作業(yè)的場(chǎng)地發(fā)揮了非常重要的作用。同時(shí)也克服了作業(yè)效率低和作業(yè)精度不能滿足施工需求的弊端，在現(xiàn)在的鐵道新建、改道施工中起著重大的作用。
發(fā)展前景由于近幾年,我國(guó)的鐵路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展迅速,高速列車已大量投入運(yùn)用。快速列車的開(kāi)通,為旅客提供了方便、快捷、舒適的交通。繼2008年國(guó)家將鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃進(jìn)行修編后，各地開(kāi)始進(jìn)行新的規(guī)劃申報(bào)，其提出的2020年、2015年各地鐵路里程，比2008年規(guī)劃的數(shù)字有巨大增加，有的少則增加30%，多則增加80%、100%，新疆甚至提出2020年鐵路里程達(dá)1.2萬(wàn)公里，是3倍以上而伴隨著全國(guó)鐵路網(wǎng)的覆蓋，鐵路的維護(hù)已經(jīng)變成了一個(gè)不可忽視的大問(wèn)題，因此在一定程度上，起道器的不斷更新已成為必然。比較先進(jìn)的起道器能夠?yàn)閲?guó)家節(jié)省更多的人力物力，一個(gè)小小的創(chuàng)新將會(huì)受到很大的經(jīng)濟(jì)效益。
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