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鐵路道岔配件是鐵路線(xiàn)路的組成部分，這里指的軌道包括很多組成部分。軌道作為一個(gè)整體工程結(jié)構(gòu)，鋪設(shè)在路基上，在列車(chē)運(yùn)行中起著引導(dǎo)作用，直接承受機(jī)車(chē)車(chē)輛及其載荷的巨大壓力。在列車(chē)的動(dòng)力作用下，其部件必須具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，以保證列車(chē)以規(guī)定的速度安全、平穩(wěn)、連續(xù)地運(yùn)行。

　　鐵路道岔配件的外觀(guān)質(zhì)量和尺寸很重要,每個(gè)模型的鐵路配件有很多,在許多領(lǐng)域的應(yīng)用也有很大的作用。

二、鐵路道岔軌道固定配件

這類(lèi)鐵路配件一般是針對(duì)鐵路軌道類(lèi)產(chǎn)品使用的鐵路配件。鐵路軌道固定配件一般有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的鐵路道釘產(chǎn)品和稍微復(fù)雜的壓軌器產(chǎn)品和配件，這類(lèi)鐵路配件的生產(chǎn)和制造與其結(jié)構(gòu)一樣，也有簡(jiǎn)單和復(fù)雜的區(qū)分。鐵路道釘?shù)纳a(chǎn)雖然有手工道釘和機(jī)制道釘兩種，但是相對(duì)而言生產(chǎn)還是比較簡(jiǎn)單的。常用的鐵路道釘包括有螺旋道釘、木螺紋道釘、和普通道釘。偶爾還會(huì)有的路段會(huì)用到不同釘帽或者釘身的鐵路道釘，但是生產(chǎn)工藝方面都是相同的，不同就是鐵路道釘?shù)男吞?hào)。壓軌器又稱(chēng)為焊接型壓軌器，這類(lèi)鐵路配件也有多種型號(hào)，這些壓軌器的型號(hào)也是根據(jù)鐵路鋼軌和道岔的不同來(lái)進(jìn)行使用的。常用的鐵路壓軌器有30kg壓軌器、qu70壓軌器、qu80壓軌器、qu120壓軌器等。之所以說(shuō)壓軌器的生產(chǎn)工藝比較復(fù)雜是因?yàn)閴很壠鞣譃槎鄠€(gè)部件，拆解壓軌器的話(huà)會(huì)有底座、立柱、墊片、彈條等多個(gè)部分組成，所以在鐵路配件的使用中壓軌器能更好的壓緊鋼軌和軌道道岔產(chǎn)品。

　1.道岔養(yǎng)護(hù)，由編制部門(mén)負(fù)責(zé)，必須保證道岔始終處于良好狀態(tài)。

　　2.每次使用前，必須詢(xún)問(wèn)車(chē)站值班員的指示，經(jīng)車(chē)站同意后，方可使用。使用后立即恢復(fù)原位置，并告知站開(kāi)關(guān)開(kāi)啟位置。

　　3.插入操作線(xiàn)上的臨時(shí)道岔必須提交審批，審批通過(guò)后方可插入。

　　4.鐵路配件廠(chǎng)家指出臨時(shí)道岔插在站場(chǎng)運(yùn)行線(xiàn)路上，站場(chǎng)負(fù)責(zé)管理權(quán)。插入前，應(yīng)與工務(wù)署簽署安全協(xié)議。使用前應(yīng)與車(chē)站簽訂安全協(xié)議。使用方法可在安全協(xié)議中。

　　5.項(xiàng)目線(xiàn)內(nèi)設(shè)置的臨時(shí)道岔(或局部道岔)由設(shè)置部門(mén)管理。兩個(gè)以上部門(mén)共同使用一組交換機(jī)的，除雙方簽訂協(xié)議外，由一方委派專(zhuān)人管理交換機(jī)。

　　6.門(mén)房應(yīng)認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，嚴(yán)禁酗酒、擅離職守。

　　鐵路道岔的基本形式有三種:線(xiàn)路連接、道岔、連接和交叉組合，普通線(xiàn)路連接有多種類(lèi)型的單道岔和雙道岔;十字有直十字和菱形十字;連接道岔的組合包括道岔分支。